Нынешний рынок логистики холодовой цепи в Китае представляет собой парадоксальную ситуацию: он одновременно «холодный» и «горячий».
С одной стороны, многие игроки отрасли описывают рынок как «холодный», где холодильные склады используются недостаточно, а некоторые хорошо зарекомендовавшие себя компании прекращают свою деятельность. С другой стороны, рынок продолжает расти, и ведущие компании сообщают о высоких показателях. Например, компания Vanke Logistics добилась увеличения выручки от холодовой цепи на 33,9% в 2023 году, сохраняя рост более чем на 30% в течение трех лет подряд, что значительно выше среднего показателя по отрасли.
1. Растущая тенденция интеграции B2B и B2C в логистике холодовой цепи.
Кажущееся противоречивым состояние отрасли холодовой цепи обусловлено структурным несоответствием между спросом и предложением.
С точки зрения предложения рынок перенасыщен: мощности холодильных складов и рефрижераторов превышают спрос. Однако эволюция розничных каналов привела к изменению спроса. Рост электронной коммерции и омниканальной розничной торговли порождает потребность в логистических системах, которые могут обслуживать как B2B, так и B2C клиентов с одного регионального склада.
Раньше операции B2B и B2C обрабатывались отдельными логистическими системами. Сейчас предприятия все чаще объединяют эти каналы, чтобы упростить управление и сократить расходы. Этот сдвиг увеличил спрос на поставщиков логистических услуг, способных удовлетворить разнообразные требования.
Такие компании, как Vanke Logistics, отреагировали на это запуском таких продуктов, как BBC (Бизнес-Бизнес-Потребителю) и UWD (Единый Склад и Дистрибьюция). Модель BBC предоставляет интегрированные складские и дистрибьюторские услуги для таких отраслей, как продукты питания, напитки и розничная торговля, предлагая доставку на следующий или два дня. Тем временем UWD объединяет небольшие заказы в эффективные поставки, удовлетворяя потребность в частых и небольших объемах поставок.
2. Будущие гиганты холодовой цепи
В то время как «холодный» показатель отражает проблемы, с которыми сталкиваются более мелкие игроки, «горячий» означает высокий потенциал роста сектора.
Рынок логистики холодовой цепи в Китае вырос с 280 миллиардов йен в 2018 году примерно до 560 миллиардов йен в 2023 году, при этом совокупный годовой темп роста (CAGR) превысил 15%. За тот же период емкость холодильных хранилищ увеличилась со 130 миллионов кубических метров до 240 миллионов кубических метров, а количество рефрижераторов выросло со 180 000 до 460 000.
Однако рынок остается фрагментированным по сравнению с развитыми странами. В 2022 году на долю 100 крупнейших компаний холодильной цепи в Китае приходилось лишь 14,18% рынка, тогда как пять крупнейших компаний в США контролируют 63,4% рынка холодильного хранения. Это говорит о том, что консолидация неизбежна и лидеры отрасли уже появляются.
Например, Vanke Logistics недавно подписала стратегическое партнерство с SF Express с целью углубления сотрудничества в области логистики холодовой цепи, что сигнализирует о движении отрасли к большей интеграции.
Чтобы добиться успеха в отрасли холодовой цепи, компаниям необходимо достичь высокой плотности заказов, чтобы максимизировать использование ресурсов и обеспечить стабильное качество обслуживания. Vanke Logistics, обладающая двойными возможностями в области складирования и управления цепочками поставок, имеет хорошие возможности для лидерства. Ее обширная сеть включает более 170 логистических парков в 47 городах и более 50 специализированных объектов холодовой цепи. В 2023 году компания запустила семь новых проектов холодовой цепи, добавив 1,5 миллиона квадратных метров арендуемых площадей с коэффициентом использования 77%.
3. Путь к лидерству
Vanke Logistics стремится подражать модели непрерывных инноваций и эффективного управления Huawei. По словам председателя Чжан Сюя, компания переживает значительную трансформацию, принимая бизнес-модель, основанную на стандартизированных, масштабируемых продуктах и оптимизированном процессе продаж.
Будущими гигантами логистики холодовой цепи станут те, кто объединит основные ресурсы с возможностями интегрированного обслуживания. Поскольку Vanke Logistics ускоряет свою трансформацию, становится ясно, что она уже впереди в гонке за консолидацией отрасли.
Время публикации: 18 ноября 2024 г.